PEUGEOT 404 CABRIOLET INJECTION
PEUGEOT 404 Cabriolet injection
10 389 exemplaires produits
Conduite à gauche
Carte grise Normale
Nombre de places assises 4
Nb cylindres 4
Cylindrée 1618 cm3
CV Din 72
CV fiscaux 9
Boîte Manuelle 4 rapports
Présentée au Salon de Paris en 1961, la 404 cabriolet préfigure le renouveau stylistique de Peugeot et propose une carrosserie fine, élégante et racée, en rupture totale avec la 403 qu'elle remplace. Ce coup de crayon génial fut l'oeuvre du carrossier italien Pininfarina et inaugura une longue et fructueuse collaboration entre la marque sochalienne et la maison turinoise qui se poursuiva jusqu'au coupé 406 1ère génération.
10 389 exemplaires produits
Conduite à gauche
Carte grise Normale
Nombre de places assises 4
Nb cylindres 4
Cylindrée 1618 cm3
CV Din 72
CV fiscaux 9
Boîte Manuelle 4 rapports
Présentée au Salon de Paris en 1961, la 404 cabriolet préfigure le renouveau stylistique de Peugeot et propose une carrosserie fine, élégante et racée, en rupture totale avec la 403 qu'elle remplace. Ce coup de crayon génial fut l'oeuvre du carrossier italien Pininfarina et inaugura une longue et fructueuse collaboration entre la marque sochalienne et la maison turinoise qui se poursuiva jusqu'au coupé 406 1ère génération.
En plus d'une ligne très élégante, le cabriolet 404 est une des rares décapotable à proposer 4 vraies places. Même si la filiation avec la berline paraît évidente sur le plan mécanique et stylistique, le cabriolet ne possède pourtant aucun élément commun avec celle-ci. Assemblée directement chez Pininfarina à Turin, la cabriolet 404 bénéficiera de la fiabilité légendaire des mécaniques sochaliennes... et de la faiblesse des carrosseries italiennes, en terme de corrosion.
Le design des Fiat 1500, 1600 et 1600S (de 1962 à 1966), particulièrement réussi, est, en fait, une "copie conforme" du design des Peugeot 404 coupé et cabriolet (de 1961 à 1968), également dessinées par la firme Pininfarina. En raison des liens privilégiés entre les firmes Peugeot et Fiat, cette similarité, pour ne pas dire cette totale similitude, entraîna, à l'époque, quelques frictions entre les deux entreprises.
Le design des Fiat 1500, 1600 et 1600S (de 1962 à 1966), particulièrement réussi, est, en fait, une "copie conforme" du design des Peugeot 404 coupé et cabriolet (de 1961 à 1968), également dessinées par la firme Pininfarina. En raison des liens privilégiés entre les firmes Peugeot et Fiat, cette similarité, pour ne pas dire cette totale similitude, entraîna, à l'époque, quelques frictions entre les deux entreprises.