LOGO VOITURE JAGUAR
En 1935, la Swallow Sport Company choisit un nouveau nom : JAGUAR.
Le logo, remplaçant le SS d'actualité peu glorieuse, représente l'animal de face gueule ouverte. De nos jours, un JAGUAR bondissant est arboré par les nouveaux véhicules de la marque. Jaguar, de son officiel "Jaguar Cars Ltd", est un constructeur automobile britannique connu pour ses voitures de luxe et ses modèles sportifs. La marque est la propriété de l'indien Tata Motors depuis 2008, après avoir été racheté par l'américain Ford en 1990.
Histoire
Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la société, dont les initiales étaient SS.C, prit le nom de Jaguar en 1945 pour ne pas évoquer les SS allemands de sinistre mémoire. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société a été séparée sur le marché boursier c'est une des privatisations du gouvernement de Thatcher jusqu'à ce qu'elle soit reprise par Ford en 1990. En 1999, elle devenait une part du groupe Premier Automotive avec Land Rover, Volvo, Lincoln, et Aston Martin nouvellement revendu par Premier Automotive en 2007. Le 26 mars 2008, Ford a vendu Jaguar au constructeur automobile indien Tata Motors. Jaguar possède le fabricant automobile Daimler (à ne pas confondre avec la société Daimler-Benz), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar. Des modèles, le plus marquant est la Jaguar XJ (produite depuis 1968), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les séries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu'à la X308 propulsée par un V8), et 2003 (la X350), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler. Jaguar produit aussi des voitures plus accessibles, comme la Jaguar S-Type (1999- ) et plus petite encore, la Jaguar X-Type (2001- ). Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar E-type (1961-1975), la Jaguar XJS (1975-1996) et la Jaguar XK8 (1996) sont les principaux modèles sportifs d'après-guerre. D'autres Jaguars sportives existent, comme la Jaguar XJ220 (1988) ou la Jaguar XJR-15 pour la course.
Course automobile
La marque a connu de grands succès en sport automobile, particulièrement lors des 24 Heures du Mans qu'elle remporte à sept reprises. Jaguar a gagné en 1951 et 1953 avec la Jaguar C-Type, puis en 1955, 1956 et 1957 avec la Jaguar D-Type. Jaguar abandonne cette épreuve prestigieuse jusqu'au milieu des années 1980 lorsque Tom Walkinshaw de l'équipe TWR commence à préparer des prototypes propulsés par des V12 Jaguar pour les courses européennes. L'équipe commence à gagner régulièrement des courses à partir de 1987 et gagne le Mans à nouveau en 1988 et 1990 avec les XJR-9 et XJR-12. Les voitures sont ensuite motorisées avec des V6 Turbo, puis des V8 Ford.
Formule 1
En 1955, Jaguar a fourni le moteur à l'équipe Emeryson. En juin 1999, Jackie Stewart revend son écurie de Formule 1, Stewart Grand Prix, à Ford qui la renomme Jaguar Racing pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 à compter de la saison 2000. L'équipe est dirigée un temps par Bobby Rahal puis par Niki Lauda. En novembre 2002, l'équipe est réorganisée : Lauda et 70 autres membres sont écartés. Lors de la saison 2003, les pilotes sont Mark Webber et Antonio Pizzonia et les moteurs sont fournis par Ford. En cours de saison Pizzonia est remplacé par Justin Wilson. Après une année 2004 relevée par quelques performances de Mark Webber (2e place en qualifications au Grand Prix de Malaisie) mais globalement médiocre, Ford jette l'éponge et après une période de doute, l'écurie est cédée pour un prix symbolique au magnat de la boisson énergétique Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui s'engage en 2005 sous le nom de Red Bull Racing.
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This brand represents the fine quality manufacture of cars PAG that were created and operated by the two founding co-owners Bill Walmsley and William Lyons in the historic and famous English seaside resort of Blackpool, where many cars were initially made to showcase in motorcycle side car parades for friends and family. In 1922 the company created the Swallow Sidecar Company, which manufactured side cars and other small vehicles. Then in 1931, they began to install engines and chassis into sporty type bodies and called these vehicles S.S. which was an abbreviation for "Standard Swallow." Following on from this in the 1930s, they then began to build engines and chassis. The professional "Jaguar" logo design was seen for the very first time in 1935 and was used on the first new style of sedan that was produced at the time - known as the S.S. 100 Jaguar. The SS abbreviation has continued in the naming of the Jaguars through to recent times, as the use of the Jaguar image.
Le logo, remplaçant le SS d'actualité peu glorieuse, représente l'animal de face gueule ouverte. De nos jours, un JAGUAR bondissant est arboré par les nouveaux véhicules de la marque. Jaguar, de son officiel "Jaguar Cars Ltd", est un constructeur automobile britannique connu pour ses voitures de luxe et ses modèles sportifs. La marque est la propriété de l'indien Tata Motors depuis 2008, après avoir été racheté par l'américain Ford en 1990.
Histoire
Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la société, dont les initiales étaient SS.C, prit le nom de Jaguar en 1945 pour ne pas évoquer les SS allemands de sinistre mémoire. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société a été séparée sur le marché boursier c'est une des privatisations du gouvernement de Thatcher jusqu'à ce qu'elle soit reprise par Ford en 1990. En 1999, elle devenait une part du groupe Premier Automotive avec Land Rover, Volvo, Lincoln, et Aston Martin nouvellement revendu par Premier Automotive en 2007. Le 26 mars 2008, Ford a vendu Jaguar au constructeur automobile indien Tata Motors. Jaguar possède le fabricant automobile Daimler (à ne pas confondre avec la société Daimler-Benz), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar. Des modèles, le plus marquant est la Jaguar XJ (produite depuis 1968), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les séries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu'à la X308 propulsée par un V8), et 2003 (la X350), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler. Jaguar produit aussi des voitures plus accessibles, comme la Jaguar S-Type (1999- ) et plus petite encore, la Jaguar X-Type (2001- ). Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar E-type (1961-1975), la Jaguar XJS (1975-1996) et la Jaguar XK8 (1996) sont les principaux modèles sportifs d'après-guerre. D'autres Jaguars sportives existent, comme la Jaguar XJ220 (1988) ou la Jaguar XJR-15 pour la course.
Course automobile
La marque a connu de grands succès en sport automobile, particulièrement lors des 24 Heures du Mans qu'elle remporte à sept reprises. Jaguar a gagné en 1951 et 1953 avec la Jaguar C-Type, puis en 1955, 1956 et 1957 avec la Jaguar D-Type. Jaguar abandonne cette épreuve prestigieuse jusqu'au milieu des années 1980 lorsque Tom Walkinshaw de l'équipe TWR commence à préparer des prototypes propulsés par des V12 Jaguar pour les courses européennes. L'équipe commence à gagner régulièrement des courses à partir de 1987 et gagne le Mans à nouveau en 1988 et 1990 avec les XJR-9 et XJR-12. Les voitures sont ensuite motorisées avec des V6 Turbo, puis des V8 Ford.
Formule 1
En 1955, Jaguar a fourni le moteur à l'équipe Emeryson. En juin 1999, Jackie Stewart revend son écurie de Formule 1, Stewart Grand Prix, à Ford qui la renomme Jaguar Racing pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 à compter de la saison 2000. L'équipe est dirigée un temps par Bobby Rahal puis par Niki Lauda. En novembre 2002, l'équipe est réorganisée : Lauda et 70 autres membres sont écartés. Lors de la saison 2003, les pilotes sont Mark Webber et Antonio Pizzonia et les moteurs sont fournis par Ford. En cours de saison Pizzonia est remplacé par Justin Wilson. Après une année 2004 relevée par quelques performances de Mark Webber (2e place en qualifications au Grand Prix de Malaisie) mais globalement médiocre, Ford jette l'éponge et après une période de doute, l'écurie est cédée pour un prix symbolique au magnat de la boisson énergétique Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui s'engage en 2005 sous le nom de Red Bull Racing.
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This brand represents the fine quality manufacture of cars PAG that were created and operated by the two founding co-owners Bill Walmsley and William Lyons in the historic and famous English seaside resort of Blackpool, where many cars were initially made to showcase in motorcycle side car parades for friends and family. In 1922 the company created the Swallow Sidecar Company, which manufactured side cars and other small vehicles. Then in 1931, they began to install engines and chassis into sporty type bodies and called these vehicles S.S. which was an abbreviation for "Standard Swallow." Following on from this in the 1930s, they then began to build engines and chassis. The professional "Jaguar" logo design was seen for the very first time in 1935 and was used on the first new style of sedan that was produced at the time - known as the S.S. 100 Jaguar. The SS abbreviation has continued in the naming of the Jaguars through to recent times, as the use of the Jaguar image.
Jaguar Cars Ltd, known simply as Jaguar, is a British luxury car manufacturer, headquartered in Whitley, Coventry, England. It is part of the Jaguar Land Rover business, a subsidiary of the Indian company Tata Motors. Jaguar was founded as the Swallow Sidecar Company by Sir William Lyons in 1922, originally making motorcycle sidecars before developing passenger cars. The name was changed to Jaguar after WWII to avoid the unfavourable connotations of the SS initials. Following a merger with the British Motor Corporation in 1968, subsequently subsumed by Leyland, which itself was later nationalised as British Leyland, Jaguar was listed on the London Stock Exchange in 1984, and became a constituent of the FTSE 100 Index until it was acquired by Ford in 1989. Jaguar has, in recent years, manufactured cars for the Prime Minister, the most recent delivery being a XJ model on 11 May 2010. The company also holds royal warrants from HM Queen Elizabeth II and HRH Prince Charles. Jaguar cars today are designed in Jaguar Land Rover's engineering centres at the Whitley plant in Coventry and at their Gaydon site in Warwickshire, and are manufactured in Jaguar's Castle Bromwich assembly plant near Birmingham.