Hublot avion nuages ciel terre altitude aile

NUAGES VUE D'AVION

Photogaphie prise par le hublot d'un airbus à une altitude de 11582m lors d'un vol Nouméa - Tokyo (Compagnie Aircalin).

Aircalin est une compagnie aérienne Française opérant essentiellement dans la zone Pacifique. Basée en Nouvelle-Calédonie, sa plate-forme de correspondance est l'aéroport international de Nouméa - La Tontouta, situé sur le territoire de la commune de Païta.

La compagnie sponsorise des évènements sportifs comme la Aircalin kitesurf PRO (images ici).

Histoire
  • 1983 : Air Calédonie International est créée comme l'extension internationale de la compagnie domestique Air Calédonie (Aircal). Le 2 décembre, elle opère son premier vol commercial Melbourne / Nouméa / Melbourne en Boeing 747 en association avec Qantas. Cette même année, elle loue un Boeing 737-200 à Air Nauru qui lui permettra d'assurer des vols réguliers vers Brisbane, Nadi, Port-Vila et Wallis.
  • 1984 : une Caravelle de type 10B3 est louée à Corsair. Aircalin la rachète l'année suivante, ce qui autorisera l'ouverture de liaisons vers Sydney en 1985 et Auckland en 1987.
  • 1987 : la compagnie acquiert un DHC 6-300 Twin Otter pour la desserte Wallis-Futuna.
  • 1988 : la Caravelle laisse la place à un Boeing 737-33A (F-GFUC) qui devient le premier appareil aux couleurs d'Air Calédonie International. Une nouvelle ligne à destination de Papeete (via Nadi) est créée.
  • 1989 : le Boeing 737-33A (F-GFUC) est revendu au profit d'un Boeing 737-300 (F-ODGX).
  • 1990 : ACI reprend la ligne Nouméa - Melbourne en créant la liaison "le Calédonien express".
  • 1991 : le 30 mars, Air Calédonie International lance sa classe affaires "Hibiscus". Elle est également cette année transporteur officiel des IXe Jeux du Pacifique de Port Moresby.
  • 1992 : lancement du Club 500, de son salon V.I.P. Hibiscus à Tontouta et du magazine de bord Altitude.
  • 1993 : un nouvel uniforme est créé, aux tons roses. Le Boeing 737-300 (F-ODGX) arbore une nouvelle décoration.
  • 1995 : un DC 10-30 d'AOM est affrété pour la ligne Nouméa - Auckland - Papeete. La compagnie est alors transporteur officiel des délégations de Nouvelle-Calédonie et Wallis aux Xe Jeux du Pacifique à Tahiti.
  • 1996 : un Boeing 767 de Qantas est affrété pour opérer des vols directs vers Papeete. Cette année est également marquée par le nouveau logo, transformant Air Calédonie International en Aircalin.
  • 1997 : Fréquence Plus (maintenant Flying Blue) devient le programme de fidélité de la compagnie.
  • 2000 : Aircalin ouvre une liaison vers Osaka grâce à un A310-300.
  • 2001 : deux A 330-200 sont commandés à Airbus pour remplacer l'A310 et reprendre la ligne Nouméa - Tokyo, jusque-là desservie par Air France avec un A340. Ils sont financés par deux augmentations successives de capital : une première de 12 milliards de Francs CFP (100,56 millions d'Euros) le 12 octobre 2001 essentiellement souscrit par le Groupe Caisse d'épargne, et un deuxième de 8,6 milliards de Francs CFP (72,068 millions d'Euros) est signé le 1er mars 2002, avec cette fois-ci surtout la participation de l'Agence pour la desserte aérienne de la Nouvelle-Calédonie (ADANC, entreprise publique territoriale financée par la taxe sur le fret aérien). Finalement, le capital total de la compagnie passe à 21,8 milliards de Francs (182,684 millions d'Euros), détenu à 72 % par le Groupe Caisse d'épargne, 27 % par l'ADANC et 1 % pour les autres actionnaires.
  • 2002 : arrivée et début de l'exploitation des deux Airbus A 330-200.
  • 2003 : commande d'un A 320-200 pour remplacer le Boeing 737-300 (F-ODGX).
  • 2004 : arrivée et mise en service de l'Airbus A320-200 sur les lignes régionales.
  • 2006 : mise en place d'une cinquième rotation hebdomadaire sur Tokyo et d'une troisième sur Osaka. Aircalin est choisie pour transporter les ouvriers Philippins de la future usine Goro Nickel en Calédonie.
  • 2006-2007 : nouveau site internet et mise en place du système de billet électronique.
  • 2008 : suppression d'une des cinq rotations hebdomadaires sur Tokyo et mise en place de deux vols par semaine sur Séoul. Le vol inaugural Nouméa - Séoul a eu lieu le 21 juin 2008. Le 22 janvier 2008, le Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie a fixé le calendrier de rachat par l'ADANC des actions Aircalin détenues par les investisseurs métropolitains, dont surtout celles du Groupe Caisse d'épargne. Fixé à 21,9 milliards de Francs CFP (183,522 millions d'euros) soit 66 % des fonds déboursés par ce dernier pour l'achat des deux airbus, le remboursement s'échelonnera jusqu'en 2020 (contre 2015 initialement prévu en 2001). Cette même année, elle loue un Boeing 767 de flyglobespan pour remplacer les deux A 330-200 en révision à Hong-Kong.
  • 2009 : nouveau site internet réalisé par imag'in productions. Cette même année elle loue un Airbus A320-200 de CSA Czech Airlines pour remplacer l'Airbus A320-200 en révision en Nouvelle-Zélande.
  • 2010 : Aircalin prévoit de la rénovation complète des cabines de ses deux A330-200 pour le premier trimestre 2012. La classe affaires sera dotée de sièges "lie flat" s'inclinant à 180°, tandis que les sièges de la classe économique seront améliorés. La VOD sera également installée sur les écrans individuels des deux classes. À noter que cette même année Aircalin est nommé transporteur officiel des 14e jeux du Pacific.
  • 2011 : La compagnie fait évoluer son logo et adopte une nouvelle charte graphique pour sa communication. La raison sociale de l’entreprise, "Air Calédonie International", qui figurait précédemment sous la marque "AIRCALIN" disparaît au profit de la simple mention "Nouvelle-Calédonie".
  • 2012 : En septembre Aircalin présente pour la première fois ses nouveaux sièges et ses nouveaux uniformes. En octobre le premier Airbus A330 s'envole pour Hong-Kong afin d’être réaménagé il est remis en service le 17 novembre, Le second appareil reviendra réaménagé le 17 décembre. (durant cette période un Airbus A340 d'Air Tahiti Nui a effectué le remplacement.)
  • 2013 : Aircalin prévoit un plan de redistribution de ses lignes en 4 phases. La première phase est la signature d'un nouvel accord avec Air France dans lequel ses vols Nouméa - Tokyo atterriront et décolleront le matin à Tokyo au lieu du soir, ce qui permettra aux passagers de continuer leur itinéraire vers Paris avec l'A380 d'Air France et leur ouvrira la possibilité de nouvelles connexions vers l'Europe avec d'autres compagnies membres de SkyTeam telle que Alitalia ou KLM. La deuxième phase est la suppression de la ligne Nouméa - Séoul dès avril 2014, cette ligne étant trop déficitaire. La troisième est l'ouverture d'une ligne Nouméa - Melbourne en juin 2014 à raison de deux vols par semaine. La quatrième et dernière phase consiste en l’acquisition et la mise en service d'un nouvel Airbus A320 dès septembre 2014, ce qui permettra d'augmenter en novembre 2014 les vols sur Melbourne à 3 vols par semaine mais également sur Auckland qui passera de 4 à 5 vols par semaine. Cela montre bien la nouvelle ambition de la compagnie Aircalin de se concentrer sur le développement des lignes régionales. Ce programme se poursuivra jusqu'en 2015 avec l'ouverture possible de nouvelles lignes vers la Nouvelle-Zélande.
  • 2014 : Le 1er vol Nouméa - Melbourne est effectué par Aircalin le 06 juin 2014. Aircalin met en service un nouvel Airbus A320 immatriculé F-OZNC le 02 septembre 2014. Ce nouvel appareil est loué auprès de la société ILFC/aerCap pour une durée de 6 ans et arbore la nouvelle livrée, affichant clairement l'appartenance de la compagnie à la Nouvelle-Calédonie. Cette nouvelle livrée sera apposée progressivement sur les autres appareils de la flotte en 2014 sur les deux Airbus A330 qui seront repeints à l'occasion de leur chantier de grande révision entre août et octobre (un Airbus A340 d'Air Tahiti Nui est loué durant cette période), tandis que l'autre Airbus A320 sera à son tour repeint en 2015 à l'occasion de son chantier de grande révision. À noter que le nouvel avion est équipé d'un système de divertissement à la demande par wifi interne, ce système permet aux passagers de profiter des programme de divertissement offert par Aircalin sur leur tablette, smartphone ou ordinateur portable.

Flotte
Aircalin possède une flotte composée de quatre appareils Airbus, la compagnie dispose par ailleurs de deux appareils DHC-6 Twin Otter de 19 places (immatriculés F-OCQZ "Ville de Paris" et F-OIAQ"Manu Lele") qui assurent la liaison entre Wallis et Futuna. L'âge moyen de la flotte est de 10,7 ans.

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Société Aircalin, also known as Air Calédonie International, is a French airline and is the international airline of New Caledonia. It also operates domestic services in Wallis and Futuna. Including Wallis and Futuna, it operates scheduled services to twelve destinations in Oceania and Asia, including Japan. Its main base is La Tontouta International Airport. It is headquartered in Nouméa.

They also sponsored New Caledonian sport events like the Aircalin Kitesurf Pro (pictures here).

History
The Aircalin company commenced operations in 1983.
The airline is owned by Caisse d'Epargne Group (72%), Agence pour la desserte aérienne de Nouvelle-Calédonie (27%) and others, including staff (1%). It has 500 employees (at December 2015).